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    較早公告: 在現(xiàn)代工業(yè)自動(dòng)化、液壓系統(tǒng)、潤滑設(shè)備及化工流程中,穩(wěn)定、可靠、高效的流體輸送是保障設(shè)備連續(xù)運(yùn)行與工藝精度的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。作為容積式泵的重要代表,齒輪泵因其結(jié)構(gòu)緊湊、自吸能力強(qiáng)、流量脈動(dòng)小等優(yōu)勢,被廣泛應(yīng)用于燃油、潤滑油、液壓油、樹脂、膠黏劑乃至高粘度介質(zhì)的輸送場景。而在全球齒輪泵制造商中,德國KRACHTGmbH(克拉希特公司)憑借百年精密制造基因、嚴(yán)苛質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新。一、KRACHT公司簡介KRACHT公司成立于1911年,總部位于德國蘇斯特(Sauerland),是一家擁有百年歷史的家族
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    樹脂介質(zhì)能選用齒輪油泵嗎?
    點(diǎn)擊次數(shù):275 更新時(shí)間:2025-09-12

    樹脂介質(zhì)能選用齒輪油泵嗎?

      樹脂介質(zhì)能否使用齒輪油泵,核心取決于樹脂的具體特性(如粘度、腐蝕性、含固量、溫度等)與齒輪油泵的結(jié)構(gòu)、材質(zhì)適配性。總體而言,對于低粘度、非強(qiáng)腐蝕、低含固量、常溫的樹脂(如部分不飽和聚酯樹脂、環(huán)氧樹脂的低粘度組分),齒輪油泵可勉強(qiáng)適用,但需針對性改造和嚴(yán)格維護(hù);對于高粘度、強(qiáng)腐蝕、高含固量或高溫樹脂,則不建議使用,可以考慮更換更適配的泵型(如螺桿泵、隔膜泵)。


    判斷樹脂介質(zhì)能否用齒輪油泵的核心依據(jù):

      齒輪油泵的工作原理是通過一對齒輪的嚙合,在泵腔內(nèi)形成負(fù)壓吸入介質(zhì),再通過齒輪擠壓將介質(zhì)排出,其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單、成本低、壓力穩(wěn)定,但缺點(diǎn)是間隙密封(齒輪與泵殼、齒輪與齒輪間存在微小間隙)、對介質(zhì)特性非常敏感,無論如何不能有硬質(zhì)混合物。需結(jié)合以下 4 點(diǎn)判斷適配性:

    · 粘度:建議≤1000 cP(厘泊),齒輪油泵依賴介質(zhì)潤滑和密封,粘度過高(如>2000 cP)會(huì)導(dǎo)致:①啟動(dòng)阻力大,電機(jī)過載;②介質(zhì)無法有效填充泵腔間隙,泄漏嚴(yán)重,流量不足;③齒輪磨損加劇。若樹脂粘度高(如糊狀、膏狀樹脂),需改用螺桿泵更好(如三螺桿泵)。

    · 腐蝕性:非強(qiáng)腐蝕(pH 4-9),普通齒輪油泵材質(zhì)為鑄鐵、45# 鋼,僅耐弱酸堿。若樹脂含強(qiáng)溶劑(如丙酮、二甲苯)、強(qiáng)酸堿(如酚醛樹脂的酸性組分),會(huì)腐蝕泵殼、齒輪和密封件,導(dǎo)致泄漏和泵體失效。此類場景需改用不銹鋼(304/316L)材質(zhì)齒輪泵,或直接選用氟塑料隔膜泵。

    · 含固量:固體顆粒含量≤1%,顆粒直徑≤50μm,齒輪嚙合間隙極小(通常 0.05-0.1mm),若樹脂含固體填料(如碳酸鈣、玻璃纖維粉),會(huì)導(dǎo)致:①顆粒卡入齒輪間隙,造成齒輪卡死;②加速齒輪、泵殼的研磨磨損,縮短壽命;③堵塞進(jìn)油口濾網(wǎng),導(dǎo)致吸油不足。含固量高的樹脂需用轉(zhuǎn)子泵、螺桿泵。

    · 溫度:介質(zhì)溫度≤80℃,普通齒輪油泵的密封件(如丁腈橡膠)耐溫有限,溫度過高會(huì)導(dǎo)致密封件老化、硬化,引發(fā)泄漏;同時(shí)高溫可能使樹脂粘度驟降(導(dǎo)致泄漏)或固化(堵塞泵腔)。高溫樹脂需選用耐溫密封件(如氟橡膠)和高溫材質(zhì)泵體。


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