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    較早公告: 在現代工業自動化、液壓系統、潤滑設備及化工流程中,穩定、可靠、高效的流體輸送是保障設備連續運行與工藝精度的關鍵環節。作為容積式泵的重要代表,齒輪泵因其結構緊湊、自吸能力強、流量脈動小等優勢,被廣泛應用于燃油、潤滑油、液壓油、樹脂、膠黏劑乃至高粘度介質的輸送場景。而在全球齒輪泵制造商中,德國KRACHTGmbH(克拉希特公司)憑借百年精密制造基因、嚴苛質量標準與持續技術創新。一、KRACHT公司簡介KRACHT公司成立于1911年,總部位于德國蘇斯特(Sauerland),是一家擁有百年歷史的家族
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    4WREE6E32-2X/G24K31/A1V 力士樂
    點擊次數:2030 更新時間:2015-09-16
     

    博世力士樂在2015上海汽車制造技術與裝備及材料展覽會上展出的多產品生產線的產品分揀

    • 全新多產品生產線演示器,展現互聯工業創新技術
    • 幫助汽車制造商應對個性化、率等多方面行業挑戰
    • 作為工業4.0的踐行者和供應商,為客戶提供硬件、軟件一體化解決方案


    2015年8月26日,上海 ——2015上海汽車制造技術與裝備及材料展覽會于上海新博覽中心正式開幕。的傳動與控制公司博世力士樂將在為期三天的展會上,展出體現其工業4.0理念的多產品生產線,詮釋博世力士樂為推動工業4.0做出的技術創新,以及博世力士樂如何作為工業4.0的*企業推動互聯工業的發展與進步。


    隨著汽車工業的發展和消費者的進化,當今的汽車市場越來越多變、產品周期也越來越短,汽車制造商面臨著不斷細化的產品差異、更加嚴格的質量標準以及日益提升的效益追求。汽車制造商的合作伙伴博世力士樂,是工業4.0的踐行者,同時也是供應商,能夠提供軟硬件一體化的工業4.0創新性解決方案,優化汽車裝配技術,幫助汽車生產商提升靈活性和效率,應對行業挑戰。


    博世力士樂在本次展會上展出了與同濟大學汽車先進制造中心合作研發的多產品生產線,此生產線集合了開放核心工程平臺(Open Core Engineering)和無線射頻識別(RFID)等技術,能夠自動適應不同生產任務,免除模具切換時間,大大提升了效率并減少了錯誤率,且zui終生產批量可減少至1,為未來的個性化定制生產做好準備。


    博世力士樂自主開發完成的開放核心工程平臺,重新定義了制造業的自由度和效率。此平臺的軟件工具、功能包和多技術解決方案能夠加速工程流程,而其開放核心接口,賦予使用者多種語言編程和多種開發平臺的自由選擇,能夠使制造商更加靈活、快捷地響應市場和客戶需求。博世力士樂的多產品生產線在開放核心工程平臺之外,還搭載了無線射頻識別技術,使整個生產過程高度自動化,使用者甚至僅需一個移動終端(如智能手機或平板電腦),便可掌握整個生產過程。


    博世力士樂認為,汽車行業將是zui早全面實現工業4.0的制造行業。博世力士樂不僅對互聯工業有著前沿的理解及應用,同時結合在質量、高性價比和優捷交貨方面的三點抓,成為汽車制造商的合作伙伴。博世力士樂憑借長久以來的行業經驗和經過驗證的模塊化產品,有信心助力中國制造業,特別是汽車制造業實現工業4.0,為“中國制造2025"做出貢獻。


    “隨著近半個多世紀中國汽車工業的蓬勃發展,目前國內市場上存在著大量不同規模、不同工業化程度的汽車制造商和零部件供應商。作為汽車行業的合作伙伴,無論我們的汽車客戶處于工業水平的任何階段,也無論他們需要實現全自動化還是半自動化,我們都可以有針對性地提供定制化解決方案,幫助中國汽車工業進入汽車智造的新時代。"博世力士樂董事總劉火偉表示。

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