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    較早公告: 在現代工業自動化、液壓系統、潤滑設備及化工流程中,穩定、可靠、高效的流體輸送是保障設備連續運行與工藝精度的關鍵環節。作為容積式泵的重要代表,齒輪泵因其結構緊湊、自吸能力強、流量脈動小等優勢,被廣泛應用于燃油、潤滑油、液壓油、樹脂、膠黏劑乃至高粘度介質的輸送場景。而在全球齒輪泵制造商中,德國KRACHTGmbH(克拉希特公司)憑借百年精密制造基因、嚴苛質量標準與持續技術創新。一、KRACHT公司簡介KRACHT公司成立于1911年,總部位于德國蘇斯特(Sauerland),是一家擁有百年歷史的家族
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    ATOS電磁換向閥DKE-1711/L DC 10現貨多

    ATOS電磁換向閥DKE-1711/L DC 10現貨多

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    ATOS電磁換向閥DKE-1711/L DC 10現貨多
    ATOS是一個意大利品牌,公司擁有專業的電子液壓技術和豐富的經驗。ATOS擁有壹流的設備現代化的工廠和*的加工手段,技術支持,專業生產泵, 閥和系統,油缸伺服油缸。上海維特銳支持ATOS系列產品的技術選型、產品報價、原裝供貨一級完善的售后服務。提供技術支持。

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    ATOS電磁換向閥是一種常用的自動控制閥門裝置,它通過電磁力來控制閥門的開關,廣泛應用于低溫工況下的流體控制系統中。

    產品描述:

    滑閥型,兩位或三位,直動式,帶北美認證標準cURus電磁鐵。

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    電磁鐵組成部分:

    濕式螺紋芯管,直流和交流芯管不一樣,帶手動應急按鈕。

    直流線圈之間和交流線圈之間,無需工具易于替換。


    標準型線圈保護等級為IP65,可選的線圈保護等級為IP67,帶AMP Junior Timer插頭或

    加長引線插頭。


    5腔型閥體適用于所有的直流閥,和/FI、FV安全型交流閥,殼體鑄造成型,內部流道大,壓力損失小。


    ATOS DKE型技術參數:

    安裝界面: ISO 4401標準,06通徑

    最大流量:60l/min

    最大壓力:350bar


    工作方式:

    電磁閥里有密閉的腔,在不同位置開有通孔,每個孔連接不同的油管,腔中間是活塞,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊,通過控制閥體的移動來開啟或關閉不同的排油孔,而進油孔是常開的,液壓油就會進入不同的排油管,然后通過油的壓力來推動油缸的活塞,活塞又帶動活塞桿,活塞桿帶動機械裝置。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機械運動。


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